- دقیقه 3
- 12135
- 24 نظر
به قلم زهرا لاله
27 خرداد 1397
مراقبت صحیح از تایرها یکی از مهم‌ترین بخش‌های رانندگی ایمن است، با این حال گاهی ممکن است تایر خودرو صاف شود و در این گونه مواقع باید بدانید که چطور آن را با یک لاستیک زاپاس عوض کنید. همچنین در نظر داشته باشید که در بررسی و چکاپ دوره‌ای خودرو هم تایرها را بررسی کنید. در این نوشته 9 واقعیت درباره لاستیک‌های زاپاس را می‌گوییم که احتمالاً تا به حال نمی‌دانستید:
1- تفاوت مسافت مناسب برای رانندگی با لاستیک زاپاس و معمولی
مردم بر اساس تصور غلطی که در جامعه رواج یافته فکر میکنند که با لاستیک زاپاس هم می‌توان به همان اندازه لاستیک معمولی (با ایمنی کامل) رانندگی کرد. در حالی که این لاستیک‌ها تنها برای حدود 80 کیلومتر طراحی شده‌اند.
2- لاستیک‌های زاپاس برای استفاده موقت مناسب هستند
همان‌طور که گفتیم، لاستیک‌های زاپاس تنها برای 80 کیلومتر رانندگی باید استفاده شوند. این در حالی است که بسیاری از مردم فکر میکنند لاستیک زاپاس می‌تواند جایگزینی برای لاستیک معمولی باشد و قادرند از آن در مسافت‌های طولانی استفاده کنند؛ در صورتی که بعد از تعویض لاستیک صاف یا پنچر شده با لاستیک زاپاس باید در اولین فرصت به آپاراتی مراجعه و لاستیک جدید تهیه نموده و آن را جایگزین کرد.
3- تفاوت سرعت رانندگی با لاستیک زاپاس و لاستیک خودرو
بر خلاف تصور رایج، سرعت رانندگی با لاستیک خودرو زاپاس مقداری کمتر از سرعت رانندگی با لاستیک معمولی است، در حقیقت بهتر است سرعت رانندگی با لاستیک زاپاس از 80 کیلومتر در ساعت بیشتر نشود.
4- تفاوت وزن لاستیک زاپاس متراکم و لاستیک زاپاس معمولی
یک تایر زاپاس معمولی (لاستیکی با اندازه کامل) اندازه‌ای مشابه لاستیک خودرو (لاستیک‌های دائمی) دارد، با این وجود حتی اگر بتواند در مسافت‌های طولانی دوام بیاورد هم نباید به عنوان یک جایگزین دائمی در نظر گرفته شود. بیشتر کارخانه‌های خودرو سازی از لاستیک فشرده به عنوان زاپاسی برای لاستیک خودرو استفاده میکنند، چرا که این لاستیک‌ها سبک‌تر از انواع معمولی هستند، حجم کمتری دارند و در صندوق عقب خودرو فضای کمتری را اشغال میکنند.
5- فشار هوای لاستیک خودرو را قبل از استفاده چک کنید
همیشه و هرجا قبل از اینکه لاستیک صاف یا پنچر شده را با لاستیک زاپاس تعویض کنید، باید میزان فشار هوای آن را بررسی کنید. اگر میزان فشار هوای لاستیک زاپاس نامناسب (کم یا زیاد) باشد خطر تصادف را افزایش داده و می‌تواند خطرآفرین باشد.
بیشتر بخوانید: آموزش قدم به قدم پنچرگیری خودرو با ابزارآلات مکانیکی رونیکس
6- شاید خودروی شما لاستیک زاپاس نداشته باشد!
احتمالاً عجیب‌ترین نکته در میان نکات گفته شده همین مورد است؛ اما واقعیت دارد، بعضی از خودروهای جدید لاستیک زاپاس ندارند! بنابراین همیشه قبل از شروع به رانندگی بررسی کنید که خودرو به لاستیک زاپاس مجهز است یا خیر، اگر نداشت ابتدا یک لاستیک مناسب تهیه کرده و در صندوق عقب بگذارید و سپس شروع به رانندگی کنید.
7- ممکن است لاستیک خیلی قدیمی باشد
بر اساس تحقیقات و تجربه، استفاده نکردن از لاستیک زاپاس دلیل موجهی برای سلامت لاستیک خودرو نیست، در واقع هر چه لاستیک قدیمی تر باشد احتمال ترک خوردن و ترکیدن بیشتری دارد و عملاً رانندگی با آن ایمن نیست.
8- ممکن است لاستیک زاپاس ضعیف باشد
بعضی از کارخانه‌های تولید خودرو، تایر زاپاس را از نوع ضعیف و کم کیفیت انتخاب میکنند. توصیه میشود پیش از استفاده لاستیک زاپاس را از لحاظ کیفیت و قدرت نیز مورد بررسی قرار دهید.
بیشتر بخوانید: کارهای لازم جهت آماده‌سازی خودرو پیش از سفر
9- شکایت از تولید کننده لاستیک ضعیف و بی کیفیت
در کشورهای مدرن و پیشرفته اگر لاستیک خودرو (زاپاس) شما ضعیف باشد یا نقصی داشته باشد که منجر به تصادف شود، می‌توانید با اثبات اینکه این نقص منجر به رخ دادن تصادف شده است از کارخانه سازنده شکایت کرده و خسارت وارده را دریافت کنید.
بیشتر بخوانید:آموزش مرحله به مرحله رگلاژ درب خودرو
دانستن این 9 نکته پیرامون لاستیک زاپاس می‌تواند ایمنی شما در هنگام استفاده از لاستیک خودرو را افزایش دهد؛ اما به خاطر داشته باشید حوادث رانندگی مرتبط با لاستیک خودرو تنها بخش کوچکی از حوادث رانندگی را به خود اختصاص میدهند و بیشتر حوادث رانندگی حاصل بی دقتی و خواب‌آلودگی رانندگان هستند.
و در آخر به نقل از سایت بیمه دات کام برخی از بهترین برندهای لاستیک ایرانی به شما معرفی میکنیم:
“بهترین لاستیک‌های ایرانی شامل: کویر تایر، بارز و یزد تایر هستند. البته برای انواع ماشین های سواری و سنگین، بهترین برند لاستیک ایرانی ممکن است متفاوت باشد. همچنین توجه کنید که مقایسه لاستیک های ایرانی با خارجی، مقایسه درستی نیست.”
دست شما درد نگند مطتلب تون بسیار آمزنده بود
چجوری باید میزان فشار هوای لاستیک را بسنجیم؟
از دستگاه فشارسنج یا گیج اندازه‌گیری باد لاستیک استفاده کنید.
چه ابزارهایی در هنگامی پنجری به کارمون میان ؟
آچار تخت و رینگی، تلمبه بادی، کاتر و مینی کمپرسور از مهم‌ترین ابزارهایی هستند که هنگام پنچرگیری می‌توانید از آن‌ها استفاده کنید.
هفته پیش توی جاده پنچر کردم و خدا رو شکر لاستیک زاپاسم رو همیشه توی صندوق داشتم. من تازه گواهی نامه گرفتم و اولین بارم بود که این اتفاق برام می افتاد نشستم تو ماشین و سرچ کردم که چیکار کنم و این نوشته اومد بالا خدا رو شکر کارم راه افتاد و نکاتی یاد گرفتم که یادم می مونه مثل این که نباید با لاستیک زاپاس همینجوری ادامه مسیر داد. تازه فهمیدم فقط باید نهایتاً ۸۰ کیلومتر باهاش برم. مطمئن شدم که به محض اینکه به نزدیک‌ترین تعمیرگاه رسیدم، لاستیکمو عوض کردم. امیدوارم همه بتونن این اطلاعات مفیدو بخونن و کمک کنه که در مواقع ضروری با خیال راحت سفر کنن.
سلام مرسی از زحمتتون برای این نوشته فقط من یه سوالی برام پیش اومده ذهنم درگیر شده خب من همیشه فکر می کردم لاستیک زاپاس همون لاستیک معمولیه ولی چون برای روز مبادا نگهش داشتیم بهش می گیم لاستیک زاپاس ولی شما گفتید که فرق میکنه و باید باهاش 80 تا رفت و اولین فرصتش عوضش کرد خب چرا یه لاستیک نرمال نمیذاریم جای لاستیک زاپاس که بعدا مجبور نشیم عوضش کنیم دوباره
همراه گرامی سلام. بیشتر کارخانه‌های خودروسازی از لاستیک فشرده به عنوان زاپاس برای لاستیک اتومبیل استفاده میکنند؛ چراکه این لاستیک‌ها سبک‌تر هستند، حجم کمتری دارند و در صندوق عقب خودرو فضای کمتری می‌گیرند.
سلام چهار حلقه لاستیک ماشینم تقریبا نو هستند ولی فشار لاستیک هارو ک تنظیم میکنم بعد دو روز ماشین ارور فشار هوای لاستیک میده و دو الی سه درجه فشار هوای لاستیک کم شده ممکنه راهنمایی کنید که آیا لاستیک ها پنچری دارند ؟
همراه گرامی سلام. احتمالاً مشکل لاستیک پنچری نیست؛ چراکه در صورت پنچری، باد لاستیک زودتر از این زمان خارج میشود. عوامل محیطی و دمای متغیر بر میزان باد لاستیک اثرگذار هستند. همچنین، ممکن است مشکل از TPMS باشد. اگر مطمئن هستید که لاستیک شما نشتی ندارد، از تکنسین متخصص بخواهید تا TPMS را بررسی کند.
اگر موقع پیج اشتباهی به جدول بزنیم و قالپاق و رینگ یه مقدار خم و قر بشه و لاستیک پاره باشه راهی داره که بشه تو همین وضعیت لاستیک پاره رو تعویض کرد یا نه گیر میکنه
همراه گرامی توصیه میکنیم از یک مکانیکی ماهر کمک بگیرید.
یه سوال لاستیک زاپاس هم تاریخ مصرف داره؟ یعنی اگه یه مدت تو صندوق بمونه و ازش استفاده نشه یا اصلا همون موقع که می خوایم از فروشنده بخریم قدیمی باشه و زیاد تو انبار مونده باشه ممکنه زمانی که بهش نیاز داریم استفاده ازش ایمن نباشه؟
همراه گرامی سلام. معمولاً تاریخ مصرف لاستیک‌های زاپاس 10 ساله است.
اگر بخوایم برای زمانی که ماشین پنچر میشه و نیاز به تعویض لاستیک هست یه جک تو ماشین داشته باشیم شما چه مدل جکی رو برای گذاشتن تو صندوق ماشین پیشنهاد می کنین؟
همراه گرامی سلام. پیشنهاد میکنیم به صفحه جک‌های ماشین رونیکس به آدرس https://www.ronix.ir/car-jacks/ نگاهی بیندازید.
سلام، لاستيك زاپاس ماشينم هيچوقت استفاده نشده، ازونجايي كه عمرش زياده و طبيعتاً لاستيك مناسبي نيست، و ازونجايي كه نوشتين نوع اين لاستيكها با لاستيك اصلي فرق ميكنه و سبكتره، براي تعويضش چه لاستيكي بايد انتخاب كرد و از كجا بايد خريد؟ آيا جاي خاصي اين لاستيكهاي سبكتر رو ميفروشن؟
همراه گرامی سلام. برای خرید لاستیک زاپاس می‌توانید به لاستیک‌فروشی‌ها یا فروشگاه‌های معتبر اینترنتی مراجعه کنید.
با سلام زاپاس لاستیکم را دزد برده لاستیک ماشینم 15 هست باید زاپاس هم همان اندازه باشد یا مهم نیست
اگر لاستیک صرفا سوراخ شده باشه و پاره نشده باشه آیا راهی هست که همون لاستیک قبلی رو تعمیر کرد؟ یعنی مثلا اگه یه چسبی چیزی همراهمون باشه می شه هممون لاستیک رو باد کرد و جای لاستیک زاپاس تا خرید یه لاستیک جدید ازش استفاده کرد؟
سلام من کوییک از سایپا خریدم ۴عدد رینگ المینیومی داره ولی زاپاس ماشین رینگ نداره میخواستم ببینم فقط۴تا رینگ شرکتی میندازن یعنی زاپاس نباید رینگ داشته باشه؟
سلام لاستیک زاپاس خودروی صفر که مشخصات روی ان با لاستیک اصلی یکیست و حروف پوشته شده حاکی از سرعت مجاز ۲۱۰ دارد H بازم باید سرعت ۸۰ بیشتر نرفت!!!
سلام ماشین دست دوم خریدم با کارکرد کم
برند زاپاس و لاستیک اصلی فرق میکنه
آیا طبیعی هست یا ممکنه فروشنده عوض کرده باشه ؟
همراه گرامی سلام. معمولا لاستیک زاپاس و اصلی ماشین نو از یک برند هستند. احتمال دارد فروشنده با گذشت زمان و مستهلک‌شدن لاستیک‌ها، آن‌ها را تعویض کرده باشد.